江西南昌：建设高速铁路促发展
去年12月，江西建设和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。
和府捞面创立于2012年，南昌主打中式养生，曾也是红极一时的网红面馆，备受资本青睐。三年疫情时间，高速和府捞面亏了7个亿，直到2023年扭亏为盈。
归母净利润则分别为-2.06亿元、铁路-2.11亿元和-2.99亿元。目前资金充足，江西建设从未正式启动赴港上市。除了行业内部竞争压力，南昌整个面馆赛道还要面临餐饮其他行业的挤压，南昌比如米粉、米线、螺蛳粉所属的粉类行业，鱼你在一起、老乡鸡所属的快餐等行业。
与之相比，高速面馆赛道并不占优。但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，铁路目前尚打一个问号。
据上述声明，江西建设2023年和府捞面收入同比增长48%，实现三年疫情后首次扭亏为盈。
林岳表示，南昌虽然和府捞面的价格和产品在逐渐地亲民，会员管理上也有很好的数字化平台，但如何更接地气、更有性价比依旧是其未来的挑战。习近平总书记22日赴福建考察调研，高速当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。
习近平曾说：铁路茶字拆开，就是人在草木间。没料到这次走得这麼匆忙，江西建设心裏很遗憾。
习近平向当地幹部群众袒露心扉：南昌原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。高速我的心和你们的心是永远贴在一起的。
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